湖北日报全媒记者 王际凯 通讯员 郑光权 杨德义 刘莫也
“从2025年7月至今，这款航空器我们已经累计试飞了100多个架次，性能不断得到提升。期待在未来，它能成为我们普通人出行的工具。”
1月1日，在位于武汉市东湖高新区的中国光谷低空经济产业园，看着腾空而起的电鹰飞车，电鹰科技集团有限公司董事长蔡晓东对湖北日报全媒记者说。
电鹰飞车升空。（湖北日报全媒记者 薛婷 摄）
电鹰飞车。（湖北日报全媒记者 薛婷 摄）
电鹰飞车没有传统的车轮，也没有“翅膀”，取而代之的是8个封闭式旋翼。2025年7月，经过6年多的研发，电鹰飞车完成首次试飞。“此前只能飞行几分钟，现在已经可以飞行超过20分钟。”蔡晓东介绍，目前这款飞行器最大起飞重量为1.2吨，最大载重可达到450公斤。
当天，湖北省3家企业、团队开展eVTOL（电动垂直起降航空器）试飞活动，多款新型产品亮相升空。
飞行汽车升空。
飞行汽车。
在仙桃国家高新区智能制造产业园，湖北日报全媒记者看到一款由华中科技大学航空航天学院团队与仙桃市政府联合研发的飞行汽车。
伴随着机翼的展开，螺旋桨开始飞速旋转。不一会儿，飞行汽车升空。结束空中飞行后，飞行汽车继续在地面行驶。
华中科技大学航空航天学院党委副书记宋建涛介绍，这款飞行汽车的构思起于2023年，当时学院的老师带着学生参加全国比赛，用这款设计获得全国奖项，此后开启科技成果转化的步伐。2025年2月，仙桃市政府与华中科技大学航空航天学院签约研发变构型垂直起降飞行汽车项目。在地方政府与科研团队的共同努力下，当年9月份，这款飞行汽车完成首次试飞测试。此后，科研团队不断对该产品进行完善，完成了各项技术指标验证。
是云SW-ONE载人eVTOL在飞行中。（湖北日报全媒记者 薛婷 摄）
在位于武汉市汉阳区的汉阳造低空生态中心，在现场工作人员的操控下，由是云航空科技（武汉）有限公司研发生产的是云SW-ONE载人eVTOL腾空而起，在空中完成穿行、转圈等动作。
是云航空科技（武汉）有限公司主要从事低空飞行器整机的研发、设计、生产、制造。是云SW-ONE载人eVTOL于2024年11月完成研发、组装。2024年11月至2025年6月，该产品完成了试飞、验证、调试、改进等工作。该公司商务总监谈成介绍，经过调试改进，这款航空器在材质和续航能力上都进行了升级，完成了包括悬停、低空通场、正飞八字等飞行科目测试，以及搭载假人的安全飞行试验。他说：“未来，这款航空器通过与特种车辆的结合，将应用于更多的场景。”
据湖北省国防科工办相关负责人介绍，自2025年开展鄂产eVTOL整机研制“揭榜挂帅”活动以来，全省已有10款整机在研。除了这次亮相的3款eVTOL产品外，武汉迅起科技有限公司和武汉福生通用航空有限公司正开展相关产品的试飞测试，产品即将公开亮相。湖北旻太航空科技有限公司、华中科技大学李仁府教授团队等5个企业、团队正加快研制步伐，相关产品有望年内实现试飞。
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